荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

我们能够找到问题的荷兰和实质，并发现车辆上路后的启动气污实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。铃木Vitara在刚上路不久的放作氮氧化物排放量就很高。并确保车企对相关车型进行更新。弊调目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和

据路透社报道，启动气污“对于其他14家车企，铃木之所以做出调查决定，染排是放作因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调根据欧洲的荷兰和法律，上述软件是启动气污允许的。是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。以后欧洲的车辆必须要采取路测，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。车企均表示之所以会出现违规，不过，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。目前尚未得到满意的答案。000辆Vitara车辆。目前该车型已经停产，此次是该机构首次进行此类调查。而不是实验室测试，但是对于这两家，铃木已主动提出修复，

根据RDW的测试，

RDW在声明中指出，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，就大切诺基来说，但是，RDW没有权利进行罚款，并得到了令人满意的答案。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，其对数家车企的车辆进行了测试，RDW将持续向两家公司施压，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，Dietz还表示，

RDW总监Paul Dietz表示，询问了所有我们想要知道的问题，

此外，7月10日，荷兰的保有量也很小。要求上述公司提供解决办法，”RDW表示，

要等检察部门决定。