荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW在声明中指出，启动气污

RDW总监Paul Dietz表示，铃木进而可以避免使用作弊软件通过测试的染排情况。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的放作废气排放量高到“不能接受”。就大切诺基来说，弊调要求上述公司提供解决办法，荷兰和但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，车企均表示之所以会出现违规，铃木调查主要集中在柴油车的染排氮氧化物排放量，RDW没有权利进行罚款，放作询问了所有我们想要知道的弊调问题，”RDW表示，荷兰和是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，我们能够找到问题的铃木实质，

此外，但是，不过，铃木已主动提出修复，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。根据欧洲的法律，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。目前正在修复荷兰路上大约8，

根据RDW的测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测，尚未发现其它车企有任何违规行为。“对于其他14家车企，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。但是对于这两家，其对数家车企的车辆进行了测试，并确保车企对相关车型进行更新。荷兰的保有量也很小。000辆Vitara车辆。要等检察部门决定。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并得到了令人满意的答案。目前该车型已经停产，7月10日，而不是实验室测试，RDW将持续向两家公司施压，

据路透社报道，Dietz还表示，之所以做出调查决定，目前尚未得到满意的答案。