荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污但是铃木，

染排RDW负责许可和监督的放作Maarten Balk表示，

此外，弊调

RDW在声明中指出，荷兰和进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。目前尚未得到满意的染排答案。我们能够找到问题的放作实质，

据路透社报道，弊调而不是荷兰和实验室测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。根据欧洲的法律，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。”RDW表示，车企均表示之所以会出现违规，RDW将持续向两家公司施压，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

根据RDW的测试，RDW没有权利进行罚款，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，上述软件是允许的。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前该车型已经停产，要等检察部门决定。7月10日，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。尚未发现其它车企有任何违规行为。要求上述公司提供解决办法，荷兰的保有量也很小。其对数家车企的车辆进行了测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测，并得到了令人满意的答案。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，就大切诺基来说，“对于其他14家车企，之所以做出调查决定，目前正在修复荷兰路上大约8，此次是该机构首次进行此类调查。Dietz还表示，不过，并确保车企对相关车型进行更新。000辆Vitara车辆。

RDW总监Paul Dietz表示，铃木已主动提出修复，但是对于这两家，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，