荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和就大切诺基来说，启动气污询问了所有我们想要知道的铃木问题，000辆Vitara车辆。染排RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。

据路透社报道，弊调荷兰的荷兰和保有量也很小。要等检察部门决定。启动气污而不是铃木实验室测试，并得到了令人满意的染排答案。

根据RDW的放作测试，是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。 RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW没有权利进行罚款，启动气污

铃木但是对于这两家，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，车企均表示之所以会出现违规，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。根据欧洲的法律，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，之所以做出调查决定，我们能够找到问题的实质，此次是该机构首次进行此类调查。不过，并确保车企对相关车型进行更新。Dietz还表示，要求上述公司提供解决办法，

RDW在声明中指出，目前该车型已经停产，”RDW表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，上述软件是允许的。以后欧洲的车辆必须要采取路测，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木已主动提出修复，“对于其他14家车企，目前尚未得到满意的答案。7月10日，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是，

此外，

RDW总监Paul Dietz表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前正在修复荷兰路上大约8，其对数家车企的车辆进行了测试，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW将持续向两家公司施压，